Page 67 - Porto de Maputo Manual e Directório / Port of Maputo Handbook & Directory

PORT & SHIPPING AGENTS65PORT & SHIPPING AGENTSdesenvolvimentos importantes, que estão a ajudar a LBH e o sector de logística em geral a oferecer vastos benefícios ao sector.Os desenvolvimentos incluem:• a criação do Parque de Gestão de Camiões de Pessene, com vistaa reduzir os tempos de processamento dos camiões no porto• a abertura de uma nova placa de ferrocrómio com capacidadepara 1 milhão de toneladas• a extensão da concessão da MPDC até 2058• uma despesa de capital de 133 milhões de dólares paraaumentar a capacidade do Terminal de Carvão da Matola (TCM). Emerton afirma: “Embora tenham havido contratempos noquarto trimestre de 2024, foi um ano de sucesso. Reconhecemos e saudamos as trabalhadoras equipas portuárias, incluindo a nossa, que estão a apoiar fluxos comerciais vitais com resiliência e dedicação.”Um dos principais fluxos comerciais é o Corredor de Maputo, que foi estabelecido há 150 anos. Originalmente um percurso sinuoso, atravessado com recurso a animais de carga, actualmente os serviços personalizados da LBH continuam a garantir que este canal essencial liga os mercados da África Austral ao Porto de Maputo e, portanto, ao mundo.A LBH foi uma participante-chave e membro fundador proeminente da Iniciativa Logística do Corredor de Maputo (MCLI) iniciada em 2004, o mesmo ano em que a empresa iniciou o agenciamento e a gestão das exportações de crómio enviadas pelo Porto de Maputo.Com vista à melhoria contínua, o objectivo actual da LBH Moçambique passa por entregar resultados mais inteligentes, melhores e ainda mais económicos no que respeita à logística de cadeia de abastecimento e agenciamento de navios nos sectores de commodities a granel e projectos, criar oportunidades por meio do empreendedorismo, parcerias estratégicas e resolução de problemas, investir ainda mais em tecnologia, formação e melhoria de competências sustentáveis.Those developments include:• the creation of Pessene Truck Management Park to cuton-port truck turnaround times• the opening of a new 1-million-ton capacity ferrochromeslab• the extension of MPDC’s concession through to 2058• a US$133 million capital expenditure to increase capacityat Matola Coal Terminal (TCM).Emerton advises: “Although there were setbacks in Quarter4 of 2024, it was a successful year. We acknowledge and salute the hard-working port teams, including our own, who are supporting vital trade flows with resilience and dedication.”Key among these trade flows is the Maputo Corridor, which was established 150 years ago. Originally a winding track, traversed by pack animals, today LBH’s bespoke services continue to ensure this critical conduit connects the markets of southern Africa with the Port of Maputo and, thereby, the world.LBH was a key participant and prominent founding member of the original Maputo Corridor Logistics Initiative (MCLI) in 2004 – the same year the company began agency and management of chrome exports shipped via the Port of Maputo.With a vision of continuous improvement, the ongoing goal for LBH Mozambique is to:• deliver smarter, better and even more cost-effectiveresults in supply chain logistics and ships agency in thebulk commodities and project sectors• build opportunities through entrepreneurship, strategicpartnerships and problem solving• further invest in technology, training and sustainable skillsupliftment.HANDBOOK & DIRECTORY 2025 - 2026 • PORT OF MAPUTO