Page 18 - Porto de Maputo Manual e Directório / Port of Maputo Handbook & Directory

16 PLANO DIRECTOR DO PORTOUma nova referência para a regiãoA new benchmark for the regionAMPDC tem uma estratégia de desenvolvimento ambiciosa para elevar o Porto de Maputo a novos patamares. O acordo de extensão da concessão até 2058 engloba cerca de 2 mil milhões de dólares em investimentos em novos empreendimentos, com melhorias que abrangem a totalidade das instalações do porto.A Fase 1 do novo Plano Director do Porto já recebeu sinal verde e está focado na expansão do Terminal de Contentores da DP World, que mais do que duplicará em termos de capacidade, de 255.000 TEUs anuais para 530.000 TEUs. A Fase 2 começará quando as previsões indicarem uma utilização de 90% da sua capacidade, com um posterior alargamento para 835.000 TEUs. O estágio final está previsto atingir 1 milhão de TEUs.Embora a DP World esteja a encabeçar este desenvolvimento, existe uma cooperação estreita com a MPDC em cada etapa do caminho, com todos os planos sujeitos à aprovação do governo. O projecto começou no início de 2025 e deverá levar dois anos para ser concluído.Actualmente, o Terminal de Contentores é servido pelo Cais 10. Como parte da Fase 1, o cais será ampliado em comprimento para incluir também os Cais 11 e 12, permitindo receber navios maiores. A profundidade ao longo do cais será dragada para-16 metros relativamente ao zero hidrográfico, para receber estes navios. Um novo alargamento do cais acompanhará as futuras fases de desenvolvimento.O alargamento visa transformar Maputo num centro de transbordo para a região, com os navios primários a descarregar contentores em trânsito para outros portos, paraMPDC has an ambitious development strategy in place to lift the Port of Maputo to new heights. The concession extension agreement to 2058 incorporates some US$2 billion of investment in new developments, with upgrades ranging across every aspect of the port’s facilities.Phase 1 of the new Port Masterplan has already been given the green light and focuses on the expansion of the DP World Container Terminal, which will more than double its capacity, from 255,000 TEUs annually to 530,000 TEUs. Phase 2 will commence once forecasts indicate a 90% capacity utilisation, with a further increase to 835,000 TEUs. Ultimate buildout is expected to be 1 million TEUs.Although DP World is leading the development, there is close co-operation with MPDC every step of the way, with all plans subject to government approval. The project broke ground in early 2025 and is expected to take two years to complete.Currently, the Container Terminal is served by Berth 10. As part of Phase 1, the quay length will be extended to incorporate Berths 11 and 12 as well, allowing larger vessels to be accommodated. Depth alongside will be dredged to-16 metres Chart Datum (CD) to accommodate these vessels. A further berth extension will accompany future development phases.The expansion aims to transform Maputo into aPORTO DE MAPUTO • MANUAL E DIRECTÓRIO 2025 - 20265Granéis mistos: • Carvão• Clínquer• Níquel• Fertilizante• Sized coal 4 • Clinker• Nickel• FertilizerLOA 230 mContentores2Containers32043 - Cenário de Crescimento Provável2043 - Probable Growth scenarioMixed bulk:LOA 300 mLOA 300 mEstação de triagem ferroviária Rail marshalling yardMICDPortão de CamiõesTruck gateEstacionamentoParkingInspecção AlfandegáriaCustoms inspection